Abbildung von Bauteilen aus den Bereichen Metallische Komponenten, Kunstofftechnik, Hybirdbaugruppen, Module und Systeme

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Die Einsatzgebiete unserer Dekompressionsventile

Die von Karcoma entwickelten Dekompressionsventile werden überwiegend in Einzylinder-Verbrennungsmotoren verwendet, typischerweise in handgeführten Motorgeräten wie z.B. der Kettensäge.

Die Funktionsweise

Das Anlassen eines solchen Motors bereitet oft Schwierigkeiten, weil hier durch die Kompression im Verbrennungsraum wechselnde, teils sehr hohe Reaktionskräfte auftreten und auf die Hand der Bedienperson wirken. Durch Entlastung des Brennraum-Innendrucks während der Kompressionsphase erleichtert das Karcoma-Dekompressionsventil den Startvorgang.

Zum Starten des Verbrennungsmotors wird das Dekompressionsventil manuell in seine Öffnungs-stellung gebracht, so dass der Brennraum-Innendruck in der Startphase über Entlüftungsbohrungen ins Freie geleitet wird. Die von der Bedienperson zum Starten des Motors aufzubringende Kraft wird dabei deutlich reduziert, wodurch ein wesentlicher Zugewinn hinsichtlich Komfort und Sicherheit durch die Minimierung der Gefahr unkontrollierter Bewegungen entsteht. Nach der ersten Zündung des Motors steigt der Brennraum-Innendruck rapide an und das Ventil schließt selbsttätig. Somit ist der Entlüftungskanal verschlossen und der Verbrennungsmotor arbeitet ohne Kompressions- und Leistungsverlust.

karcoma
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Feinste Abstimmung

Um ein optimales Startverhalten der Motorgeräte zu erzielen, ist eine exakte Abstimmung von Schließkraft und Entlüftung auf die jeweilige Motorcharakteristik erforderlich. Hierdurch wird klar, dass es ein „Deko für alle Fälle“ nicht gibt. Bei Karcoma haben Sie die Möglichkeit, unter einer großen Anzahl bereits existierender Varianten die richtige für Ihren Motor auszuwählen. Und sollte es die optimale Ausführung noch nicht geben, so entwerfen wir diese einfach neu – individuell für Ihre Anwendung und, falls gewünscht, mit Ihrem ganz speziellen Knopfdesign.

Die Funktionsweise

Vor dem Anlassen des Motores wird das Dekompressionsventil durch Betätigen des Knopfes [1] geöffnet. Beim Startvorgang wird der in der Brennkammer entstehende Druck über die Drosselbohrung [2] reduziert. Der Kraftaufwand beim Anlassen des Motores wird erheblich verringert. Das Startverhalten wird unter anderem über die Auslegung der Drosselbohrung beinflußt. Die Schließkraft [3] des Dekompressionsventils wird auf den vorhanden Druck im Zylinder abgestimmt um ein optimales Schließverhalten zu erreichen. Das Ventil schließt automatisch mit der ersten Zündfolge. Die Bauhöhe [4] wird an die gewünschte Einbausituation angepasst.
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